世界上没有绝对无敌的武器，哪怕是歼-20。作为中国乃至全世界最先进的战斗机，歼-20被许多军迷都寄予厚望，但同样也是许多对手重点研究的目标，如果只是仗着性能优势就自以为高枕无忧，那么在战场或者演习场上肯定会阴沟里翻船的。最近官媒就发文暗示：歼-20曾在一场演习中被对手抓住机会“反杀”。
10月10日，解放军空军官方账号发表了一篇题为《“空军红色地标巡礼”第十站：走进“杜凤瑞中队”荣誉室》的文章，对这支战功卓著的英雄部队进行了专题报道。作为空军的王牌部队之一，已经改编为“杜凤瑞大队”的这支空中劲旅，名气虽然没有“王海大队”响亮，但是作战勇气与技巧却丝毫不逊于兄弟部队，每名飞行员都把每一次升空当成战斗，把每一次任务当成砥砺血性胆气的“磨刀石”，该大队先后有4人勇夺“金头盔”，3人摘得“金飞镖”。
而作为一线的王牌部队，“杜凤瑞大队”的装备这几年也在快速更新换代，在2007年对该部队的报道中，“杜凤瑞大队”装备的还是歼-11A战斗机，2018年开始换装歼-16多用途战斗机
而在10月10日的报道中，官媒透露了“杜凤瑞大队”在一次异性机对抗期间，与对手的机型存在代差。虽然官媒并未透露对手机型的具体型号，但是“杜凤瑞大队”当时无论装备的是歼-11A还是歼-16，本质上都属于四代机，国内能够与之拉开代差的，就只有歼-20了。也就是说，这次“杜凤瑞大队”的对手，就是兄弟部队装备的歼-20。而能够赶在“杜凤瑞大队”之前装备歼-20的部队，无一例外也都是战功卓著的王牌部队，“杜凤瑞大队”遭遇的是一场极为不利的苦战。
然而面对极为不利的形势，“杜凤瑞大队”可没有束手就擒，毕竟在战场上可没有选择对手的机会，敌人不会因为“杜凤瑞大队”装备的是四代机，就只派出四代机出战。所以“杜凤瑞大队”的对抗开始前，就一直在探讨“破敌之策”，甚至连走路吃饭都在讨论。虽然“杜凤瑞大队”对抗五代机的具体战术并未公之于众，但结果是“杜凤瑞大队”的飞行员凭借着果敢泼辣的战斗作风和多变灵活的战法，连续数次成功躲掉歼-20的攻击，并在劣势中抓住稍纵即逝的机会，成功“击落”对方。
从官媒透露出来的有限信息里，能够得出以下结论：“杜凤瑞大队”这次打得很吃力，哪怕是事先做足了准备，在对抗期间依然处于劣势，最后是险之又险的躲过了歼-20的数次攻击，最后时刻才抓住了机会，成功“击落”了歼-20。
由于歼-20目前并未公开装备有机炮，因此可以判断出，“杜凤瑞大队”驾驶的四代机，是连续规避掉了歼-20发射的数枚导弹，最后逼近到一定距离后，雷达能够锁定歼-20，才有机会发起攻击。并且这个机会是“稍纵即逝”，错过这个机会很可能被歼-20反杀，或者被歼-20逃脱。
而歼-20在演习期间败于四代机，并不是一件令人感到多么意外的事情，因为这件事在国外已经发生过很多次了。第五代战斗机的研发时间始于上世纪80年代，美国获悉苏联在研发苏-27与米格-29之后，就针对性的启动了“先进战术战斗机”计划，打从一开始，五代机就是朝着“四代机天敌”的目标发展的。
四代机在面对前几代战斗机的时候，并不是性能全方位占优，比如米格-21、歼-8这些主打高空高速的战斗机，在高空往往拥有更好的加速能力与存速能力，米格-19这些早期喷气式战斗机，在水平机动能力方面也不比四代机差。
因此在演习期间，经常会发生升级后的早期喷气式战斗机，战胜第四代战斗机的情况。比如美国与印度的空战演习期间，米格-21曾战胜过F-15。土耳其也使用升级后的F-4“鬼怪”战斗机，也曾在演习中战胜过苏-27。
但是五代机面对四代机的时候，却是性能全方位占优，虽然四代机可以通过现代化升级，获得不亚于五代机的先进航电系统，但是五代机所拥有的隐身优势，却是四代机没办法通过简单的升级获得的。因此哪怕是四代机与五代机拥有相同的航电与武器系统，依然是五代机能够先发现并锁定四代机，而四代机则需要到距离五代机非常近的距离（30公里左右），雷达才能发现五代机。这就让五代机可以对四代机发起超视距攻击，四代机却没办法对五代机发起超视距攻击。
而在速度方面，虽然五代机相比四代机在极速方面虽然并无提升，但是五代机大多拥有更高的巡航速度，基本都能进行超音速巡航。而四代机在不打开发动机加力燃烧室的情况下，基本只能进行亚音速巡航，这就导致五代机想离开交战区的时候，四代机追不上，而四代机想离开交战区的时候，却逃不出五代机的手掌心。
哪怕是到了近距离格斗阶段，五代机也拥有类似光电分布式孔径系统的现代化装置，能够实现无死角的观察周围情况，拥有比四代机更强的战场感知能力，甚至还能依靠遍布各个方向的光电系统，实现越肩式攻击。
所以四代机在面对五代机的时候，通常都处于全方面的被动挨打状态。全球首款五代机F-22服役后，在美军的内部演习中的表现可以用“碾压”来形容，将F-15、F-16等一众四代机打得溃不成军，一度打出了1：144的恐怖交换比。如果按照这个比例来计算，美军只需出动20架F-22，就足以全歼俄罗斯空军了，对付一般的国家只需要出动个位数的F-22就够了。
但是，五代机的“不败神话”并没有维持多久，由于F-22每次赢得都太轻松了，美军开始有意在演习期间给F-22增加难度。比如规定被F-22“击落”的四代机，只需要飞到规定空域外就能“复活”，然后重新加入到对抗当中，在面对多方位、多批次进攻的情况下，强如F-22这样的五代机也会撑不住，最终被近身的四代机找到机会“击落”。
后来在与外军的演习期间，美军对自己的五代机做出了更多的限制，有时甚至要求F-22携带一对副油箱，在降低隐身影响与机动性的情况下，与外军的战机进行对抗。因此在之后，五代机在演习期间败于四代机之手的事情，逐渐多了起来，甚至还发生过T-38教练机、T-50教练机击落F-22的案例。
因此歼-20在演习中被四代机击落，并不一定是歼-20的表现不够好，更大的可能是因为“导演部”为歼-20制定了更苛刻的条件，比如安排歼-20以少打多，或者是人为降低歼-20的导弹命中率，甚至是几种不利条件共同施加在歼-20身上。
官媒也在报道中提到了，“杜凤瑞大队”的四代机连续数次成功规避了歼-20的攻击。歼-20肯定不会将四代机放到眼前才开火，因此四代机规避掉的攻击，应该就是歼-20发射的霹雳-15远程空对空导弹了。虽说空对空导弹在攻击远距离目标的时候，的确会因为动能不足而出现命中率明显下降的问题，美军的AIM-120导弹就曾多次在实战中出现被敌机规避掉的情况，但是霹雳-15也不太可能出现这种情况。
因为霹雳-15采用的是双脉冲发动机，在同一燃烧室内用阻燃隔热层将每段装药有独立的点火系统，然后根据实际情况确定每段装药的点火时间，实现了对发动机工作过程中引入能力管理的机制。这样就避免了导弹发射前期，将所有固体燃料全部浪费掉的情况，而是留一部分在导弹接近目标后重新点火，让导弹在远距离外重新获得足够的动能，大大提升了导弹在远距离外的命中率。
所以想要在实战中规避掉霹雳-15的攻击，是一件非常困难的事，更何况是连续数次规避，只能说是“导演部”给四代机“开挂”了，战斗机的机动性再强，也不可能强过动能充足情况下的空对空导弹。
而且，四代机在实战中哪怕成功规避掉霹雳-15的攻击，也无法战胜歼-20，因为在单打独斗的情况下，四代机连歼-20在哪都不知道，只能像无头苍蝇一样乱飞，碰巧发现歼-20的概率非常低。而“杜凤瑞大队”的四代机，明显是一边规避来袭的导弹，一边往歼-20的方向冲刺。很明显，这又是“导演部”给“杜凤瑞大队”的四代机“开天眼”了，让四代机提前知道了歼-20的准确方位，这才让四代机找到了攻击歼-20的机会。
而且如果歼-20发现情况不对，完全可以利用超音速巡航的优势，快速摆脱对手的追击，无论是歼-11还是歼-16，都很难追上一心想要脱离交战区的歼-20。可是歼-20却眼睁睁看着四代机规避掉自己的全部攻击，直到逼近到能够锁定自己的距离，这是任何一个正常飞行员都不会犯的错误，更何况现阶段能够驾驶歼-20的飞行员，无一例外都是王牌飞行员，更不可能犯这样的错误。所以这很可能也是“导演部”给歼-20做出了限制，不允许歼-20飞出交战空域，否则就会判负。
当然，还有一种情况，那就是“杜凤瑞大队”不仅装备了普通的歼-16，还装备了歼-16D电子干扰机。歼-16D通过电子干扰的方式，大幅降低霹雳-15的攻击成功率，并扰乱歼-20对空情的感知，这就能让歼-16找到接近歼-20的机会，实现反杀。
而无论是哪一种情况，四代机想要战胜歼-20，都只能通过多机配合来实现，单枪匹马挑战歼-20必输无疑，哪怕是“杜凤瑞大队”的“金头盔”飞行员。